Ngày 30/1, Phó Chủ tịch Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc cho biết đã ký ban hành văn bản thống nhất cho thông xe và phân luồng giao thông tuyến đường đèo Prenn.
Theo đó, UBND tỉnh Lâm Đồng cho phép tất cả các phương tiện giao thông (trừ ô tô tải) lưu thông 2 chiều trên tuyến đường đèo Prenn từ 8h ngày 31/1/2024. Tốc độ lưu thông tối đa trên tuyến đường đèo Prenn không quá 60km/h.
Đèo Prenn trên quốc lộ 20 là tuyến cửa ngõ kết nối thành phố Đà Lạt với sân bay Liên Khương, là đường giao thông huyết mạch đi về TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam.
Trước khi có dự án này, đèo Prenn đã trải qua nhiều đợt nâng cấp, tuy nhiên bề rộng mặt đường không thay đổi nhiều, chỉ rộng khoảng 7m và dài 7,4km khiến tuyến đường đèo trở thành điểm nghẽn giao thông ngay cửa ngõ Đà Lạt.
Sau khi hoàn thành, đèo Prenn Đà Lạt đã trở thành tuyến đường đèo có quy mô mặt đường rộng nhất trong các cung đường đèo ở Việt Nam, với mặt đường rộng 14,5m, 4 làn xe - tương đương quy mô đường cao tốc hạn chế. Dự án có tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng, do Ban QLDA giao thông tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư.

Tuyến đường đèo Prenn sau khi nâng cấp, mở rộng. Ảnh: baogiaothong
UBND tỉnh Lâm Đồng giao Công an tỉnh chỉ đạo lập các chốt giao thông trên tuyến đường đèo Prenn để hướng dẫn giao thông, trực đảm bảo an toàn và điều tiết giao thông trong thời gian từ ngày 31/1/2024 đến hết ngày 3/2/2024 và từ ngày 10/2/2024 đến hết ngày 12/2/2024 (mùng 1, 2, 3 Tết Nguyên đán 2024).
Lực lượng CSGT thường xuyên tuần tra, kiểm tra đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường đèo Prenn để kịp thời điều tiết, hướng dẫn, phân luồng giao thông phù hợp với tình hình thực tế.
UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh thực hiện lắp đặt biển báo tổ chức phân luồng giao thông, khẩn trương bổ sung, hoàn thiện các nội dung công việc đã được Sở Giao thông Vận tải tỉnh thống nhất tại buổi làm việc ngày 26/1/2024, hoàn thành trước ngày 30/1/2024.

Du khách từ TP.HCM và các tỉnh phía Nam lên Đà Lạt chơi Tết theo Prenn, ngoài ra có thêm tuyến đèo Mimosa và đèo qua hồ Tuyền Lâm để lên TP Đà Lạt. Ảnh: baogiaothong
Bên cạnh đó, Ban Quản lý Dự án giao thông phối hợp với Nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan kiểm tra, theo dõi các phát sinh hư hỏng (nếu có) và tình hình an toàn giao thông trên tuyến để kịp thời sửa chữa, khắc phục, chịu trách nhiệm quản lý, đảm bảo giao thông theo đúng quy định trong thời gian công trình hoàn thiện hồ sơ, thủ tục liên quan để thực hiện công tác nghiệm thu hoàn thành đưa công trình vào sử dụng và bàn giao cho đơn vị quản lý.
UBND tỉnh yêu cầu Sở Giao thông Vận tải tỉnh chủ động kiểm tra việc thực hiện của Ban Quản lý dự án giao thông đối với yêu cầu nhiệm vụ nêu trên, kịp thời tham mưu, đề xuất UBND tỉnh điều chỉnh phương án phân luồng, tổ chức giao thông nếu có bất cập.
Một số khúc cua ngoặt nguy hiểm trên đèo Prenn sẽ được nắn thẳng để mở rộng tầm nhìn. Đặc biệt, "khúc cua tử thần" tại lý trình Km224+854 được nắn thẳng bằng cầu cải tuyến, xóa sổ điểm đen tai nạn giao thông trên tuyến.
Vì cung đường đèo đẹp, nên trong giai đoạn tiếp theo, tỉnh Lâm Đồng sẽ tính toán phương án để bổ sung các điểm vọng cảnh, điểm dừng đỗ xe để du khách có thể ngắm cảnh.







Cùng chuyên mục
Chấm dứt hoạt động Chi nhánh Trung tâm Tâm lý Giáo dục Ngọc Bích
Longevity Medical tổ chức sự kiện gặp gỡ PGS.TS.BS Phan Toàn Thắng: Lan tỏa giá trị y học tái tạo vì sức khỏe bền vững
Thanh tra ‘gõ cửa’ điểm mặt loạt vi phạm, PNJ nói gì?
Có nên mua dự án Narra Residences tại khu đô thị Thủ Thiêm?
Tăng sức mua cho thị trường nội địa sẽ giúp Việt Nam ứng phó thách thức thuế quan?
Urenco 11 - Tiên phong trong hoạt động xử lý môi trường