Trong khi đó, giá dầu diesel tăng 487 đồng/lít, lên mức 20.194 đồng/lít; dầu hỏa tăng 205 đồng/lít, không cao hơn 20.536 đồng/lít. Ngược lại, giá dầu mazut giảm 307 đồng/kg, không cao hơn 15.508 đồng/kg.

Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định trích lập quỹ bình ổn giá đối với dầu mazut ở mức 300 đồng/kg (như kỳ trước), không trích lập quỹ bình ổn đối với các mặt hàng xăng, dầu diesel và dầu hỏa; Không chi sử dụng quỹ đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.

Như vậy giá xăng tăng hai lần liên tiếp từ đầu năm 2024. Kể từ đầu năm 2023 đến nay, giá xăng đã trải qua 41 lần điều chỉnh, bao gồm 22 lần tăng, 15 lần giảm và 3 lần giữ nguyên.

Tại kỳ điều hành trước đó ngày 11/1, giá xăng RON92 ở mức 21.040 đồng/lít, xăng RON95 là 21.940 đồng/lít, giá dầu diesel 0.05S có giá 19.707 đồng/lít; dầu hỏa là 20.331 đồng/lít; dầu mazut 15.815 đồng/kg.

Giá xăng trong nước tăng là do ảnh hưởng giá dầu thế giới. Theo đó trên thị trường thế giới, giá xăng dầu hôm nay ghi nhận dầu Brent kỳ hạn giảm 0,67%, xuống mức 78,10 USD/thùng; giá dầu WTI giảm 0,50%, xuống mức 72,03 USD/thùng.

Giá dầu thế giới có xu hướng lùi nhẹ khi dữ liệu cho thấy, các nền kinh tế lớn thế giới chưa tăng trưởng như kỳ vọng. Kết thúc quý 4/2023, GDP của Trung Quốc tăng 5,2%, cao hơn so với mức 4,9% trong quý 3 nhưng thấp hơn so với dự báo tăng 5,3% của các nhà phân tích trong cuộc thăm dò của Reuters trước đó. 

Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù phục hồi khó khăn, song nhu cầu dầu từ Trung Quốc vẫn ổn định và có thể sẽ đạt mức kỷ lục vào năm nay. 

Sản lượng lọc dầu của Trung Quốc năm 2023 đã tăng 9,3% lên mức cao kỷ lục. Đặc biệt, lượng dầu thô của nước này mua vào trong tháng 1/2024 cao hơn so với tháng 2 tháng cuối năm ngoái.