Sự kiện nhằm chào mừng 70 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2025), đồng thời kỷ niệm 30 năm thành lập Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (29/4/1995 29/4/2025).

Tham dự Lễ khánh thành 2 bến cảng container Quốc tế số 3 và số 4 Lạch Huyện có Ủy viên Bộ chính trị, Chủ tịch nước Lương Cường; các đồng chí Uỷ viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh; lãnh đạo UBND thành phố Hải Phòng, Cảng vụ và công ty CP Cảng Hải Phòng.

Ủy viên Bộ chính trị, Chủ tịch nước Lương Cường; các đồng chí Uỷ viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh; lãnh đạo UBND thành phố Hải Phòng, Cảng vụ và công ty CP Cảng Hải Phòng tham dự Lế khánh thành 2 bến cảng container Quốc tế số 3 và số 4 Lạch Huyệnchiều 13/5.

Dự án đầu tư xây dựng các bến cảng container số 3 và số 4 tại Khu bến cảng Lạch Huyện được xác định là dự án trọng điểm. Tầm vóc của dự án không chỉ giới hạn ở Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam hay Cảng Hải Phòng mà còn lan tỏa đến sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng và toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Đây còn được xem là biểu tượng cho bước tiến mới trong năng lực cạnh tranh và kết nối toàn cầu của hệ thống tiếp vận Việt Nam. Dự án khẳng định bước tiến mạnh mẽ của Cảng Hải Phòng trên hành trình vươn ra biển lớn.

Với tên gọi đầy đủ là Dự án đầu tư xây dựng các bến cảng container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ Quốc tế Hải Phòng, dự án được đánh giá là một mắt xích chiến lược trong quy hoạch phát triển cảng biển quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045. Dự án được Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1323/QĐ-TTg ngày 09/10/2019. Nhà đầu tư của dự án là Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng, đơn vị quản lý và khai thác cảng lớn nhất miền Bắc Việt Nam với lịch sử hơn 150 năm. Mục tiêu cốt lõi góp phần hiện thực hóa khát vọng đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh từ biển, giàu từ biển.

Ủy viên Bộ chính trị, Chủ tịch nước Lương Cường trao tặng món quà lưu niệm là bức tranh gỗ có họa tiết trống đồng cho Hải Phòng.

Về quy mô, dự án bao gồm 02 bến container số 3 và 4 với tổng chiều dài 750m, trong đó mỗi bến dài 375m. Các bến này có khả năng tiếp nhận cỡ tàu 100.000 DWT đầy tải và tàu ≤ 200.000 DWT giảm tải. Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng 1 bến sà lan có thể tiếp nhận tàu, sà lan sức chứa ≤ 160 TEU. Toàn bộ hạ tầng kỹ thuật và thiết bị đều được đầu tư đồng bộ. Với quy mô này, dự án đáp ứng được sản lượng hàng hóa thông qua lên đến 1,50 triệu TEU mỗi năm.

Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 6.946 tỷ đồng. Thời gian hoạt động của dự án là 70 năm kể từ ngày có quyết định giao đất, cho thuê đất theo quy định pháp luật.

Mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng hai bến cảng hiện đại tại Lạch Huyện để đáp ứng tiến độ xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế, xã hội của thành phố Hải Phòng. Điều này cũng nhằm từng bước phục vụ việc di dời Khu bến cảng Hoàng Diệu, đồng thời bảo đảm phát huy truyền thống lịch sử của Cảng Hải Phòng và phát triển trong tương lai có tính cạnh tranh lâu dài cho Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng.

Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng Dự án đầu tư xây dựng các bến cảng container số 3 và số 4 tại Khu bến cảng Lạch Huyện kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa hiện đại, kết nối trực tiếp các tuyến vận tải biển quốc tế. Việc đưa bến cảng vào hoạt động cũng sẽ góp phần quan trọng vào việc nâng cao năng lực xuất nhập khẩu, thúc đẩy thu hút đầu tư đồng thời góp phần phát triển ngành logistics và chuỗi cung ứng tại Việt Nam theo hướng hiện đại và bền vững. Bến cảng sẽ được vận hành khai thác bởi liên doanh chiến lược với công ty Terminal Investment Limited (TIL) thuộc hãng tàu MSC - hãng tàu lớn nhất thế giới.