Đại diện công ty cho hôm Chủ nhật trong một buổi tư vấn rằng hãng hiện đang lên kế hoạch cho những con tàu đầu tiên thực hiện quá cảnh diễn ra càng sớm càng tốt.
"Trong khi làm như vậy, việc đảm bảo an toàn cho nhân viên của chúng tôi là điều quan trọng nhất và là ưu tiên số một của hãng trong việc xử lý tình huống đầy thách thức ở khu vực Biển Đỏ, Vịnh Aden", người đại diện nhấn mạnh.
Gã khổng lồ vận tải biển đã tạm dừng gửi tàu qua eo biển Bab el-Mandeb hồi đầu tháng 12 do các cuộc tấn công nhằm vào tàu của họ. Điều đó khiến kênh đào Suez, vốn là chìa khóa của thương mại toàn cầu, không thể sử dụng được cho hầu hết các tuyến đường.
Thông báo này được đưa ra chỉ 2 ngày sau khi công ty có trụ sở tại Copenhagen cho biết họ dự đoán sự hỗn loạn ở Biển Đỏ do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Houthis trong cuộc chiến Israel-Hamas sẽ tiếp tục trong nhiều tháng.
Trong tuyên bố hôm Chủ nhật, Maersk cho biết việc thành lập Operation Prosperity Guardian, một lực lượng đặc nhiệm hàng hải do Mỹ và các đồng minh thành lập, là "tin tức đáng hoan nghênh nhất đối với toàn bộ ngành". Mỹ và các đồng minh cho biết họ đang xem xét hành động quân sự có thể chống lại lực lượng Houthi, được Iran hậu thuẫn.

Tàu container chạy bằng nhiên liệu metanol Laura Maersk neo đậu tại bến cảng sau lễ đặt tên chính thức tại Copenhagen, Đan Mạch, ngày 14/9/2023. Ảnh: CNBC
Trong bối cảnh lo ngại rằng cuộc chiến Israel-Hamas có thể trở thành xung đột khu vực, Mỹ cuối tuần này đã cáo buộc Iran đứng đằng sau vụ tấn công vào một tàu chở dầu ở Ấn Độ Dương.
Maersk cho biết họ sẽ công bố thêm thông tin chi tiết trong những ngày tới. Công ty cho biết họ sẽ "không ngần ngại" đánh giá lại tình hình an toàn cho tàu và nhân viên của mình vì "rủi ro tổng thể vẫn chưa được loại bỏ trong khu vực" khi nối lại hoạt động vận chuyển ở Biển Đỏ.
Trước đó, Maersk đã định tuyến lại các tàu đi vòng quanh Châu Phi qua Mũi Hảo Vọng. Công ty cho biết sẽ áp dụng phụ phí container đối với các chuyến hàng từ châu Á để trang trải các chi phí bổ sung liên quan đến hành trình dài hơn.
Một số công ty khác đã ngừng vận chuyển qua Biển Đỏ vì lo ngại về an toàn trong những tuần gần đây, cũng như hãng dầu lớn BP.
Các cuộc tấn công của Houthi vào các tàu buôn đã khiến đội tàu buôn phải tránh xa phía nam Biển Đỏ để vận chuyển mọi thứ từ hàng hóa sản xuất và ngũ cốc đến dầu khí.
(Nguồn: CNBC)







Cùng chuyên mục
Chấm dứt hoạt động Chi nhánh Trung tâm Tâm lý Giáo dục Ngọc Bích
Longevity Medical tổ chức sự kiện gặp gỡ PGS.TS.BS Phan Toàn Thắng: Lan tỏa giá trị y học tái tạo vì sức khỏe bền vững
Thanh tra ‘gõ cửa’ điểm mặt loạt vi phạm, PNJ nói gì?
Có nên mua dự án Narra Residences tại khu đô thị Thủ Thiêm?
Tăng sức mua cho thị trường nội địa sẽ giúp Việt Nam ứng phó thách thức thuế quan?
Urenco 11 - Tiên phong trong hoạt động xử lý môi trường