Liên doanh này, nơi phát triển và sản xuất xe điện hạng sang dưới thương hiệu Denza, hiện thuộc sở hữu hoàn toàn của BYD. Mercedes cho biết công nghệ của họ chưa được tích hợp vào các mẫu xe Denza hiện tại.

Sau khi liên doanh được thành lập bởi BYD và Mercedes, sau đó là Daimler vào năm 2011, các nhà sản xuất ô tô đã phải vật lộn để bắt đầu hợp tác. Denza chỉ bán được khoảng 5.000 xe vào năm 2021 và Mercedes đã cắt giảm cổ phần từ 50% xuống còn 10% trong năm đó.

Dưới sự kiểm soát của BYD, Denza đã xoay chuyển tình thế, tăng doanh số lên khoảng 10.000 xe vào năm 2022 và 128.000 xe vào năm ngoái. 

Công ty có kế hoạch mở rộng hơn nữa, bao gồm cả sang châu Âu và Úc, mặc dù thuế quan của Liên minh châu Âu đối với xe điện Trung Quốc có thể gây trở ngại.

Mercedes vẫn tham gia vào các liên doanh tại Trung Quốc với Zhejiang Geely Holding Group và BAIC Motor.

GIA HÂN