Một quan chức chính phủ Canada cho biết, thuế này áp dụng cho tất cả các loại xe điện được vận chuyển từ Trung Quốc, bao gồm cả những loại do Tesla sản xuất.

Cổ phiếu của hãng sản xuất ô tô có giá trị nhất thế giới đã giảm 3%. Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vào Canada tại cảng lớn nhất Vancouver đã tăng vọt 460% so với cùng kỳ năm 2023, khi Tesla bắt đầu vận chuyển xe điện sản xuất tại Thượng Hải đến Canada.

Thủ tướng Justin Trudeau cho biết Ottawa đang hành động để chống lại cái mà ông gọi là chính sách cố ý, do nhà nước chỉ đạo của Trung Quốc về tình trạng dư thừa năng lực sản xuất. "Tôi nghĩ tất cả chúng ta đều biết rằng Trung Quốc không chơi theo cùng một luật lệ", ông nói với các phóng viên. Thuế quan sẽ được áp dụng bắt đầu từ ngày 1/10.

"Điều quan trọng là chúng ta đang thực hiện điều này một cách đồng bộ và song song với các nền kinh tế khác trên thế giới", Trudeau phát biểu bên lề cuộc họp nội các kéo dài ba ngày tại Halifax, Nova Scotia.

Trung Quốc là đối tác thương mại lớn thứ hai của Canada, mặc dù vẫn kém xa Mỹ.

Tesla không tiết lộ việc xuất khẩu xe sang Canada từ Trung Quốc. Tuy nhiên, mã nhận dạng xe cho thấy mẫu xe sedan nhỏ gọn Model 3 và mẫu xe crossover Model Y đang được xuất khẩu từ Thượng Hải sang Canada.

"Đây là mức thuế phụ 100% đối với tất cả xe điện do Trung Quốc sản xuất. Nếu các công ty hiện đang sản xuất xe tại Trung Quốc quyết định chuyển hoạt động sản xuất sang một quốc gia khác, họ sẽ không còn phải chịu mức thuế này nữa", một quan chức chính phủ cho biết.

Tesla không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận. Seth Goldstein, chiến lược gia cổ phiếu tại Morningstar, cho biết: "Để ứng phó với mức thuế quan, tôi dự đoán Tesla sẽ chuyển dịch hoạt động hậu cần và có khả năng xuất khẩu ô tô sang Canada từ Mỹ".

Goldstein cho biết khi đề cập đến việc cổ phiếu giảm: "Thị trường có thể sẽ phản ứng với mức thuế quan và cân nhắc tác động tiềm tàng đến lợi nhuận nếu Tesla phải xuất khẩu xe sang Canada từ cơ sở sản xuất có chi phí cao hơn tại Mỹ".

EU đã nới lỏng lập trường đối với Tesla vào tháng này khi áp thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc và áp mức thuế 9% đối với Tesla, thấp hơn mức thuế lên tới 36,3% mà họ áp dụng đối với các xe điện nhập khẩu khác từ Trung Quốc.

Trudeau cho biết Ottawa sẽ tiếp tục hợp tác với Mỹ và các đồng minh khác để đảm bảo rằng khách hàng trên toàn thế giới không bị phạt bất công bởi các hoạt động phi thị trường của các quốc gia như Trung Quốc.

Trudeau cho biết Ottawa đang xem xét các biện pháp trừng phạt tiếp theo như đánh thuế đối với chip và pin mặt trời, nhưng không nêu chi tiết.

Vào tháng 5, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã công bố tăng gấp bốn lần thuế đối với xe điện Trung Quốc lên 100%, tăng gấp đôi thuế đối với chất bán dẫn và pin mặt trời lên 50%, cũng như áp dụng mức thuế mới 25% đối với pin lithium-ion và các hàng hóa chiến lược khác bao gồm thép, để bảo vệ các công ty khỏi tình trạng sản xuất dư thừa của Trung Quốc.

Ottawa đang cố gắng đưa Canada trở thành một phần quan trọng của chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu và đang chịu áp lực từ ngành công nghiệp trong nước phải hành động chống lại Trung Quốc.

Canada đã ký các thỏa thuận trị giá hàng tỷ USD để thu hút các nhà sản xuất ô tô hàng đầu châu Âu vào mọi khâu của chuỗi cung ứng xe điện.

"Chúng tôi cảm thấy được minh oan và có động lực. Bây giờ hãy bắt tay vào việc bảo vệ thị trường của chúng tôi bằng sự đổi mới và quyết tâm tốt nhất của Canada", Flavio Volpe, chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất phụ tùng ô tô, cho biết qua email.

Việc áp dụng thuế quan của Mỹ đã bị trì hoãn cho đến tháng 9 và có khả năng mức thuế dự kiến sẽ được nới lỏng trong tuần này.