Theo dữ liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố hôm thứ Năm (11/1), các nhà sản xuất ô tô đã xuất xưởng 30,16 triệu xe vào năm 2023 và lượng giao hàng bán buôn - bao gồm cả lô hàng đến các đại lý, đã tăng lên 30 triệu. 

Cả hai đều vượt qua kỷ lục trước đó được thiết lập vào năm 2017. Xuất khẩu tăng 58% lên 4,91 triệu chiếc.

"Việc giảm giá đã tác động đến thị trường và quá trình phục hồi tiêu thụ ô tô đang diễn ra". "Vào cuối năm, thị trường ô tô hoạt động tốt hơn mong đợi và khối lượng sản xuất cũng như bán buôn đã phá vỡ kỷ lục", ông Chen Shihua, phó tổng thư ký CAAM, cho biết trong một cuộc họp báo.

Nga là điểm đến hàng đầu cho xuất khẩu ô tô của Trung Quốc vào năm 2023, nhận hơn 841.000 xe trong 11 tháng đầu năm, nhiều hơn gấp đôi con số được gửi đến á quân Mexico. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã lợi dụng sự rút lui của các công ty bao gồm Volkswagen AG và Toyota Motor Corp. sau khi Nga xâm chiếm Ukraine vào đầu năm 2022.

Tuy nhiên, động lực xuất khẩu của Trung Quốc có thể phải đối mặt với những trở ngại trong năm nay. Ông Xu Haidong, Phó giám đốc CAAM cho biết, sự thúc đẩy từ Nga dự kiến sẽ không tái diễn khi thị trường địa phương ổn định, Liên minh châu Âu đã tiến hành một cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện của Trung Quốc và một số quốc gia như Mỹ đang cân nhắc việc tăng thuế nhập khẩu.

SAIC Motor Corp. vẫn là nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc, trong khi Chery Automobile Co. giữ vị trí thứ 2 nhờ xuất khẩu ô tô sang Nga. Theo CAAM, Chiết Giang Geely Holding Group Co. và Chongqing Changan Automobile Co. theo sau ở vị trí thứ ba và thứ tư.