Ông Hà Thanh Sơn, Trưởng phòng Quản lý giao thông đường thủy (Sở Giao thông Vận tải TP.HCM) cho biết, Sở đã cùng các đơn vị liên quan thống nhất phương án, dự kiến đưa vào khai thác tuyến phà biển Cần Giờ- Vũng Tàu trước Tết Dương lịch 2021.

Theo đó, tuyến phà biển Cần Giờ-Vũng Tàu đang hoàn tất các thủ tục để vận hành chạy thử vào ngày 25/12 và chính thức khai trương, đi vào hoạt động từ ngày 29/12.

Ông Nguyễn Quốc Chánh, Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Quốc Chánh (Chủ đầu tư dự án) cho biết, hiện việc xây dựng bến phà ở huyện Cần Giờ và thành phố Vũng Tàu đã hoàn thiện để sẵn sàng vận hành. Trước mắt, chủ đầu tư sẽ đưa hai chiếc phà để vận chuyển khách, mỗi lượt có thể chở tối đa khoảng 350 khách, 20 ôtô các loại và 100 xe máy.

Phà biển đầu tiên từ huyện Cần Giờ (TP.HCM) đi TP Vũng Tàu hoạt động. Ảnh: Sở GTVT TP.HCM.

Phà có chiều dài 45m, rộng 10m, công suất 2.900 mã lực, tốc độ tối đa 24 hải lý/giờ; tần suất khai thác dự kiến là 24 chuyến/ngày, thời gian giãn cách là 60 phút/chuyến. Ngoài ra, sau khi vận hành, doanh nghiệp sẽ đánh giá nhu cầu thực tế để tăng cường thêm các phà, tổng cộng khoảng 12 chiếc, sức chứa khác nhau.

Tuyến phà biển Cần Giờ-Vũng Tàu có cự ly khoảng 15km, xuất phát từ bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ) đến TP. Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu), hành trình khéo dài khoảng 30 phút.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, phà biển Cần Giờ-Vũng Tàu là tuyến giao thông rất quan trọng, góp phần giảm áp lực giao thông cho đường bộ, nhất là tuyến cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây đã quá tải.

Hiện nay, chủ đầu tư cùng các đơn vị đang thực hiện kê khai và thống nhất giá vé trung bình cho một người dân dao động 50.000-70.000 đồng/lượt; trong đó sẽ xây dựng từng loại giá vé khác nhau dành cho người đi bộ, xe máy, xe tải, ôtô con.

Cùng với đó, các phương án phát triển xe điện, bãi đậu xe, hạ tầng kết nối với tuyến phà biển...cũng đang được triển khai nhằm phát huy hiệu quả nhất cho tuyến vận tải này.

(Nguồn: TTXVN)