Foxconn đã đạt được thỏa thuận mua lại nhà máy sản xuất xe điện đầu tiên của mình ở Bắc Mỹ, một phần trong thỏa thuận trị giá 280 triệu USD với công ty khởi nghiệp xe điện Lordstown Motors của Mỹ, bao gồm cả việc mua cổ phần.

Hôm nay (1/10) gã khổng lồ công nghệ Đài Loan cho biết họ sẽ nắm giữ khoảng 4% cổ phần của Lordstown với giá khoảng 50 triệu USD và cũng mua khu phức hợp sản xuất của công ty Mỹ ở Ohio với giá 230 triệu USD.

Foxconn sẽ sản xuất xe bán tải cỡ lớn Lordtown's Endurance như một phần của thỏa thuận mua cơ sở, theo Nikkei Asia.

Các giao dịch dự kiến sẽ cung cấp tiền mặt rất cần thiết cho Lordstown.

Cơ sở rộng 575.000 mét vuông ở Ohio, mà Lordstown trước đây đã mua lại từ General Motors, sẽ là chỗ đứng sản xuất ô tô đầu tiên của Foxconn ở Bắc Mỹ. Thỏa thuận mua lại cơ sở cũng bao gồm đất đai, thiết bị và số lượng nhân viên không được tiết lộ từ Lordstown, điều này sẽ giúp Foxconn có một bước khởi đầu để bắt đầu kế hoạch sản xuất ô tô sớm hơn, một nguồn tin cho biết trên tờ Nikkei Asia.

Thỏa thuận không bao gồm dây chuyền lắp ráp động cơ chính của Lordstown, mô-đun pin và tài sản dây chuyền đóng gói, một số quyền sở hữu trí tuệ và một số tài sản khác.

Foxconn dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất Endurance sớm nhất vào tháng 4 năm sau, và cơ sở này dự kiến sẽ giúp hiện thực hóa kế hoạch của nhà lắp ráp iPhone để bắt đầu sản xuất mẫu EV thứ hai của công ty khởi nghiệp EV của Mỹ Fisker vào quý IV/2023.

Nếu Dự án Lordstown thành công, nhà máy cũng sẽ thúc đẩy bí quyết sản xuất xe hơi của Foxconn và nâng cao uy tín của công ty trong ngành công nghiệp xe điện.

"Ngoài việc đạt được mục tiêu vượt trước thời hạn của chúng tôi để thiết lập năng lực sản xuất xe điện ở Bắc Mỹ, nó cũng phản ánh sự linh hoạt của Foxconn trong việc cung cấp dịch vụ thiết kế và sản xuất cho các khách hàng EV khác nhau", Chủ tịch Foxconn Young Liu cho biết ."Mối quan hệ đôi bên cùng có lợi này là một cột mốc quan trọng đối với hoạt động kinh doanh xe điện của Foxconn và chiến lược chuyển đổi của chúng tôi."

Foxconn cũng có kế hoạch xây dựng một cơ sở sản xuất xe điện tại Thái Lan vào năm 2023 với sự hợp tác của công ty dầu khí Thái Lan PTT cho thị trường Đông Nam Á.

Đầu năm nay, ông Liu cho biết công ty đang xem xét Mexico hoặc Wisconsin - Foxconn có các cơ sở hiện có ở cả hai nơi - để xây dựng địa điểm sản xuất ô tô đầu tiên ở Bắc Mỹ, chủ yếu cho Fisker và các khách hàng khác trong tương lai.

Tuy nhiên, các cuộc đàm phán với Wisconsin đã không mang lại tiến triển đáng kể nào trong nhiều tháng do các quy định của bang cấm các nhà sản xuất ô tô bán trực tiếp cho người tiêu dùng.

Được giao dịch chính thức với tên gọi Hon Hai Precision Industry, công ty Đài Loan đã tích cực tham gia vào ngành công nghiệp EV non trẻ trong hai năm qua khi họ tìm kiếm các động lực tăng trưởng mới để bù đắp cho ngành công nghiệp điện thoại thông minh đang chậm lại.

Foxconn có liên doanh với Stellantis, chủ sở hữu của Fiat và Chrysler và nhà sản xuất ô tô số 4 toàn cầu, cũng như liên doanh với Geely của Trung Quốc.

Tuy nhiên, sự hợp tác của nó với Byton đã bị đình trệ trong nhiều tháng do tình hình tài chính xấu đi của công ty khởi nghiệp EV Trung Quốc và cơ cấu cổ đông phức tạp.