Sáng 21/8, hàng loạt các đường bay nội địa đã bắt đầu hạ giá vé. Các hãng hàng không giá rẻ với giá vé khứ hồi chưa tới 1 triệu đồng cả thuế phí, trong khi đó, hàng không truyền thống cũng phải giảm theo để hút khách.

Với chặng TP.HCM - Hà Nội, giá vé khứ hồi trong tháng 9 và tháng 10 từ cả hai đầu trục đã giảm còn 927.000 đồng của Vietjet Air. Còn Vietnam Airlines hay Bamboo Airways ở mức giá 1,2-1,3 triệu đồng, đã bao gồm thuế phí.

Các chuyến khứ hồi đi đến Nha Trang, Phú Quốc, giá vẻ chỉ ở mức 1-1,2 triệu đồng đã bao gồm thuế phí. Giá vé ở nhiều chặng của hãng bay truyền thống đã xuống thấp hơn cả hàng không giá rẻ để cạnh tranh thị phần và dòng tiền sau dịch.

Một hãng hàng không lớn do ảnh hưởng của dịch sẽ buộc phải điều chỉnh tần suất khai thác. Những hành khách lựa chọn hủy vé máy bay vì dịch, hãng sẽ thực hiện chính sách bồi hoàn, đổi chuyến.

Các hãng hàng không Việt đã phải hạ tần suất khai thác với đường bay đi Tây Nguyên. Từ ngày 14/8 đến 15/9, Bamboo Airways không khai thác các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đến Pleiku và Buôn Ma Thuột; dừng đường bay Vinh đến Pleiku và Buôn Ma Thuột. Vietnam Airlines cũng tạm dừng khai thác các đường bay Cần Thơ - Buôn Ma Thuột từ 2/8, đường bay Thanh Hóa - Buôn Ma Thuột từ 6/8 và chặng Hải Phòng, Nghệ An - Buôn Ma Thuột từ ngày 7/8. Đường bay Hà Nội - Pleiku, Buôn Ma Thuột cũng điều chỉnh giảm còn 3 chuyến/tuần.

Vietjet tạm dừng đường bay TP.HCM - Buôn Ma Thuột từ ngày 3/8; và Cần Thơ - Đà Lạt từ tháng 8, các đường bay Hải Phòng, Nghệ An - Buôn Ma Thuột giảm còn 3 chuyến/tuần.

Lãnh đạo của Vietnam Airlines cho biết chỉ trong 2 tuần cuối tháng 7, số chuyến bay nội địa của hãng đã giảm 5 lần, từ khoảng 500 chuyến bay/ngày xuống còn hơn 100 chuyến bay/ngày.

Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam đã kiến nghị Thủ tướng có giải pháp mạnh mẽ hỗ trợ ngành, trong đó có đề xuất các hãng được vay lãi suất 0% từ gói 25.000 - 27.000 tỷ đồng để chi trả chi phí ngắn hạn.