Các con số trong quý I cho thấy số lượng giao hàng tăng 36% so với 310.048 được báo cáo trong cùng kỳ năm trước và tăng 4% trong số lượng giao hàng tuần tự so với 405.278 mà công ty đã báo cáo trong quý cuối cùng của năm 2022.

Công ty báo cáo đã giao 10.695 xe Model S và X giá cao hơn, chiếm khoảng 2% số lượng giao hàng trong quý. Tesla báo cáo đã giao được 412.180 chiếc sedan Model 3 và crossover Model Y giá thấp hơn trong quý.

Tổng sản lượng cũng như lượng giao xe được công ty xe điện công bố chưa bao gồm số liệu cho chiếc xe tải hạng nặng Semi.

Tesla cho biết họ đã sản xuất 19.437 xe Model S và X và 421.371 xe Model 3 và Y trong khoảng thời gian kết thúc vào ngày 31/3.

Tesla hiện đang bán 4 mẫu xe được sản xuất tại hai nhà máy lắp ráp xe ở Mỹ, một ở Thượng Hải (Trung Quốc) và một ở bên ngoài Berlin (Đức). Vào tháng 3, CEO Elon Musk thông báo công ty có kế hoạch xây dựng một nhà máy mới ở Monterrey, Mexico, cách nhà máy ở Austin, Texas (Mỹ) một ngày lái xe.

Công ty cũng sản xuất xe tải hạng nặng Semi tại nhà máy pin ở Sparks, Nevada (Mỹ). Công ty đã bắt đầu giao xe Semi vào tháng 12/2022.

Với số liệu mới nhất được công bố, Tesla vẫn bỏ lỡ kỳ vọng mà các nhà đầu tư và chuyên gia kinh tế đã đặt ra với công ty. Các nhà đầu tư đã theo dõi canh bạc của CEO Elon Musk và kỳ vọng rằng việc giảm giá sẽ kích thích doanh số bán hàng, bù đắp cho lợi nhuận bị ảnh hưởng.

Cổ phiếu công ty đã tăng hơn 68% trong năm nay với hy vọng rằng Tesla sẽ giành chiến thắng trong cuộc chiến giá cả mà họ khởi xướng, mặc dù giá cổ phiếu vẫn giảm hơn 50% so với mức đỉnh vào tháng 11/2021.

Tuy nhiên, triển vọng kinh tế ảm đạm và sự cạnh tranh gia tăng đã đè nặng lên doanh số bán hàng của nhà sản xuất ô tô điện.

Theo đó, Phố Wall đã kỳ vọng Tesla sẽ báo cáo việc giao hàng khoảng 432.000 xe trong quý. Các ước tính trong phân tích FactSet kỳ vọng lượng xe được giao dao động từ 410.000 - 451.000 chiếc.

Nhà nghiên cứu độc lập dưới quyền TroyTeslike đã mong đợi số lượng giao hàng là 427.000 và tổng sản lượng là 445.920 xe.

(Nguồn: CNBC)