Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc (KFTC) cho biết Tesla đã phóng đại "phạm vi hoạt động của ô tô trong một lần sạc, hiệu quả chi phí nhiên liệu so với xe chạy xăng cũng như hiệu suất của Superchargers" trên trang web địa phương chính thức của mình kể từ tháng 8/2019 cho đến gần đây.

KFTC cho biết trong một tuyên bố hôm nay (3/1), phạm vi lái xe của những chiếc xe ô tô của nhà sản xuất EV Mỹ giảm xuống trong thời tiết lạnh tới 50,5% so với cách chúng được quảng cáo trực tuyến.

Tesla không thể đưa ra bình luận ngay lập tức.

Trên trang web của mình, Tesla cung cấp các mẹo lái xe trong mùa đông, chẳng hạn như điều hòa trước xe bằng nguồn năng lượng bên ngoài và sử dụng ứng dụng năng lượng cập nhật để theo dõi mức tiêu thụ năng lượng, nhưng không đề cập đến việc mất phạm vi lái xe ở nhiệt độ dưới 0 độ C.

Vào năm 2021, Citizens United for Consumer Soreignty, một nhóm người tiêu dùng Hàn Quốc, cho biết phạm vi lái xe của hầu hết các xe điện giảm tới 40% ở nhiệt độ lạnh khi pin cần được làm nóng, trong đó Tesla bị ảnh hưởng nhiều nhất, trích dẫn dữ liệu từ cơ quan quản lý của nước này. bộ môi trường.

Năm ngoái, KFTC đã phạt nhà sản xuất ô tô Đức Mercedes-Benz và chi nhánh Hàn Quốc 20,2 tỷ won vì quảng cáo sai sự thật liên quan đến lượng khí thải của các phương tiện chở khách chạy bằng động cơ diesel.