Động thái này sẽ cho phép công ty tăng gấp đôi năng lực sản xuất.
Theo The Korea Times, lý do Kumho Tire tăng vốn là do họ muốn tăng khả năng xuất khẩu sang thị trường Bắc Mỹ. Việc mở rộng sản xuất này sẽ đảm bảo rằng Kumho Tire có thể cung cấp nhiều sản phẩm hơn so với trước đây.
.jpg)
Công ty chia sẻ rằng, kế hoạch chỉ được thực hiện sau khi hội đồng quản trị đồng ý thông qua khoản đầu tư này và số tiền sẽ được rót ra từ quý 3 năm 2021 cho đến quý 1 năm 2023.
Một lãnh đạo của Kumho Tire cho biết: “Sau khi xem xét kế hoạch tăng xuất khẩu sang Bắc Mỹ và thuế chống bán phá giá tiềm năng của Hoa Kỳ, chúng tôi đã đi đến kết luận rằng, việc tăng công suất của nhà máy Việt Nam sẽ là giải pháp tốt nhất”.
Nhà máy sẽ được mở rộng bằng cách xây dựng thêm các công trình trên khu đất trống bên trong khuôn viên nhà máy. Sau khi hoàn thành, Kumho Tire sẽ có thể sản xuất ít nhất 9,3 triệu lốp mỗi năm.
Hiện tại, công ty chỉ có thể sản xuất khoảng 3,8 triệu chiếc mỗi năm.
Kumho Tire là nhà sản xuất lốp xe lớn thứ hai tại Hàn Quốc. Công ty hiện đang vận hành tổng cộng 8 nhà máy sản xuất lốp xe tại 4 quốc gia bao gồm Trung Quốc, Mỹ, Việt Nam và Hàn Quốc.
Theo Korea Herald, khoản đầu tư trị giá 340 tỷ won mà công ty chi ra để đầu tư cao hơn gần 6 lần so với doanh thu của năm 2019, nhưng Kumho Tire tự tin rằng họ sẽ có thể lấy lại tiền trong thời gian ngắn.











Cùng chuyên mục
Phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành Thể dục thể thao
“Bộ sưu tập” phải thử ở Phú Quốc trong hai kỳ nghỉ lễ tháng 4
VinFast Viper: Một chiếc xe, ba lợi thế, người mua tranh thủ chốt cọc sớm
Phiên bản nâng cấp Vinhomes Riverside tại Hải Phòng nhân đôi sức hút với chính sách “5 năm không lo lãi suất”
Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với hoạt động xuất bản trong tình hình mới
Cơn khát căn hộ biển sở hữu lâu dài tại Vũng Tàu