Động thái này sẽ cho phép công ty tăng gấp đôi năng lực sản xuất.
Theo The Korea Times, lý do Kumho Tire tăng vốn là do họ muốn tăng khả năng xuất khẩu sang thị trường Bắc Mỹ. Việc mở rộng sản xuất này sẽ đảm bảo rằng Kumho Tire có thể cung cấp nhiều sản phẩm hơn so với trước đây.
.jpg)
Công ty chia sẻ rằng, kế hoạch chỉ được thực hiện sau khi hội đồng quản trị đồng ý thông qua khoản đầu tư này và số tiền sẽ được rót ra từ quý 3 năm 2021 cho đến quý 1 năm 2023.
Một lãnh đạo của Kumho Tire cho biết: “Sau khi xem xét kế hoạch tăng xuất khẩu sang Bắc Mỹ và thuế chống bán phá giá tiềm năng của Hoa Kỳ, chúng tôi đã đi đến kết luận rằng, việc tăng công suất của nhà máy Việt Nam sẽ là giải pháp tốt nhất”.
Nhà máy sẽ được mở rộng bằng cách xây dựng thêm các công trình trên khu đất trống bên trong khuôn viên nhà máy. Sau khi hoàn thành, Kumho Tire sẽ có thể sản xuất ít nhất 9,3 triệu lốp mỗi năm.
Hiện tại, công ty chỉ có thể sản xuất khoảng 3,8 triệu chiếc mỗi năm.
Kumho Tire là nhà sản xuất lốp xe lớn thứ hai tại Hàn Quốc. Công ty hiện đang vận hành tổng cộng 8 nhà máy sản xuất lốp xe tại 4 quốc gia bao gồm Trung Quốc, Mỹ, Việt Nam và Hàn Quốc.
Theo Korea Herald, khoản đầu tư trị giá 340 tỷ won mà công ty chi ra để đầu tư cao hơn gần 6 lần so với doanh thu của năm 2019, nhưng Kumho Tire tự tin rằng họ sẽ có thể lấy lại tiền trong thời gian ngắn.














Cùng chuyên mục
Quảng Ninh triển khai xe bus điện miễn phí đưa đón học sinh đến trường
Hà Nội đối thoại với doanh nghiệp khoa học, công nghệ trong tháng 9
Loại trừ trách nhiệm hình sự đối với người gây thiệt hại trong ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số
Hà Nội khởi công dự án hơn 30.000 tỷ đồng cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây do Sun Group đầu tư
"Nâng bước đến trường” mùa thứ VI - Khi niềm vui theo em vào năm học mới
Nhà nước hỗ trợ đến 100% R&D công nghệ chiến lược, 70% cho sản phẩm thương mại hóa