Cụ thể hãng taxi Mai Linh ghi nhận doanh thu thuần tăng 55% so với năm 2021, đạt gần 1,647 tỷ đồng. Giá vốn tăng chậm hơn doanh thu (tăng 26%) giúp lãi gộp gấp 4.64 lần năm trước, đạt hơn 416 tỷ đồng. Biên lãi gộp theo đó được nới rộng từ 8.4% lên mức 25.3%.

Tuy nhiên, Mai Linh vẫn lỗ thuần gần 97 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh do gánh nặng chi phí quản lý gần 338 tỷ đồng, tăng 15% so với năm trước.

Dù vậy, nhờ lợi nhuận khác gần 105 tỷ đồng, Taxi Mai Linh vẫn có lãi sau thuế hơn 1 tỷ đồng, trong khi năm 2021 lỗ gần 272 tỷ đồng, chấm dứt chuỗi lỗ triền miên 3 năm, giảm lỗ lũy kế từ 1,421 tỷ đồng xuống còn hơn 1,393 tỷ đồng.

Tính đến ngày 31/12/2022, tổng tài sản của Taxi Mai Linh hơn 4,135 tỷ đồng, không đổi so với đầu năm, theo Vietstock.

Trong đó, phần lớn tài sản nằm ở phải thu ngắn hạn với gần 1,724 tỷ đồng, tăng 15%, chủ yếu thay đổi do khoản phải thu khác, dự phòng phải thu ngắn hạn khó đòi và trả trước cho người bán ngắn hạn.

Nợ phải trả tại thời điểm cuối năm 2022 hơn 4,042 tỷ đồng, giảm nhẹ 3% so với đầu năm. Trong đó, nợ chủ yếu là phải trả ngắn hạn khác gần 1,063 tỷ đồng, tăng 16%.

Dư nợ vay ngắn hạn hơn 926 tỷ đồng và nợ vay dài hạn hơn 358 tỷ đồng, lần lượt giảm 11% và 20% so với đầu năm.

Đáng chú ý, dòng tiền từ hoạt động kinh doanh chuyển từ âm gần 19 tỷ đồng sang dương hơn 248 tỷ đồng, nhờ không còn ghi nhận lỗ trước thuế gần 262 tỷ đồng như năm trước.

Cuối năm 2012, Mai Linh đã phải đối mặt với những khoản nợ và khả năng không đủ trả. Đứng trước nguy cơ phá sản, Chủ tịch của Mai Linh ông Hồ Huy phải đứng ra xin lỗi và kêu gọi sự giúp đỡ từ các nhà đầu tư, giúp ông và Mai Linh vượt qua cơn khủng hoảng này. Ông cũng hứa sẽ dành ra 100 tỷ đồng mỗi năm để trả nợ.