Trong thông báo ngày 7/4 trên trang web chính thức, Tesla cho biết hãng sẽ ưu đãi giảm 5.000 USD/xe đối với các mẫu xe hạng sang như xe sedan cỡ lớn dòng S và xe SUV cỡ lớn dòng X.

Tesla cũng giảm 2.000 USD/xe đối với xe SUV cỡ nhỏ dòng Y - mẫu xe ăn khách nhất của hãng, đồng thời giảm 1.000 USD/xe đối với 3 mẫu xe sedan cỡ nhỏ khác.

Tesla tiếp tục "tung chiêu" giảm giá trong bối cảnh doanh số quý I năm nay của hãng dù tăng 36% nhưng không được như kỳ vọng. 

Theo đó, trong quý I vừa qua, doanh số của Tesla trên toàn cầu đạt kỷ lục 422.875 xe, tăng so với hơn 310.000 xe cùng kỳ năm ngoái song thấp hơn mức dự báo 432.000 xe của các nhà phân tích, theo FactSet.

Trong khi đó, lãi suất ngân hàng tăng khiến nhiều người tiêu dùng Mỹ do dự tìm đến các khoản vay mua ô tô.

Nhà phân tích Sam Abuelsamid tại hãng Guidehouse chuyên nghiên cứu về xe điện nhận định Tesla cần tăng doanh số tương ứng với công suất của các nhà máy để bù vào chi phí hoạt động.

Ngoài nhà máy sản xuất ở Fremont (bang California), Tesla đã xây thêm một nhà máy công suất lớn ở gần thành phố Austin. Hãng này cũng đã xây các nhà máy mới ở Thượng Hải (Trung Quốc) và gần Berlin (Đức).

Các nhà phân tích khác đã suy đoán rằng Tesla đã giảm giá để tận dụng tỷ suất lợi nhuận trên mỗi chiếc xe, lớn hơn hầu hết các nhà sản xuất ô tô. Động thái này có thể tăng thị phần và gây áp lực lên các công ty khởi nghiệp và các nhà sản xuất ô tô truyền thống hiện đang tung ra xe điện.

Trên Twitter hôm 7/4, Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã viết rằng nhu cầu bị giới hạn bởi khả năng chi trả. Ông viết: "Có rất nhiều nhu cầu đối với các sản phẩm của chúng tôi, nhưng nếu giá cao hơn số tiền mà mọi người có, thì nhu cầu đó là không cần thiết".

(Nguồn: AP)