Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), tháng 12/2020, xuất khẩu chè ước đạt 13.000 tấn, trị giá 20 triệu USD, giảm 13,8% về lượng và giảm 17,8% về trị giá so với tháng 12/2019.

Giá chè xuất khẩu bình quân trong tháng 12/2020 đạt 1.538,5 USD/tấn, giảm 4,6% so với tháng 12/2019. 

Tính chung cả năm 2020 xuất khẩu chè ước đạt 137.000 tấn, trị giá 220 triệu USD, giảm 0,4% về lượng và giảm 6,8% về trị giá so với năm 2019. Giá chè xuất khẩu bình quân trong năm 2020 ước đạt 1.608,5 USD/tấn, giảm 6,5% so với năm 2019. 

Pakistan là thị trường tiêu thụ chè lớn nhất của Việt Nam đạt 39.810 tấn, tương đương 75,81 triệu USD, giá trung bình 1.904,3 USD/tấn, giảm 7.3% về lượng, giảm 10,9% về kim ngạch và giảm 3,9% về giá so với cùng kỳ năm 2019; chiếm 32% trong tổng khối lượng và chiếm 37,9% trong tổng kim ngạch xuất khẩu chè của cả nước.

Thị trường lớn thứ 2 là Đài Loan, đạt 15.874 tấn, tương đương 24,67 triệu USD, chiếm gần 13% trong tổng khối lượng và tổng kim ngạch xuất khẩu chè của cả nước, giảm trên 10% cả về lượng và kim ngạch.

Tiếp đến thị trường Nga đạt 13.261 tấn, tương đương 20,15 triệu USD, chiếm trên 10% trong tổng khối lượng và tổng kim ngạch, giảm 3,9% về lượng và giảm 0,6% kim ngạch.

Hiệp hội chè Việt Nam nhận định, năm 2020 ngành chè gặp rất nhiều khó khăn, khi các hợp đồng xuất khẩu của các doanh nghiệp đã ký kết nhưng do dịch COVID -19 khiến nhiều hợp đồng bị giãn, hoãn, thậm chí một số hợp động còn bị yêu cầu giảm giá, trong khi đó, các hợp đồng mới gần như không có.

Đáng chú ý, vấn đề chi phí vận tải cũng gây khó khăn cho nhiều ngành hàng nông sản, trong đó có ngành chè, mọi năm chi phí vận tải chỉ khoảng 700 - 900 USD/container thì năm nay lên tới 2.700 - 3.000 USD/container, cao gấp 3 lần, tạo sức ép rất lớn về chi phí, trong khi giá chè lại giảm.

Nguồn: Nâng cao chất lượng công tác chăm sóc sức khoẻ cán bộ Trung ương