Thiết kế thời trang “đốn tim” nhiều chị em công sở

Sau nhiều năm sử dụng, chiếc xe ga thương hiệu Nhật của chị Huyền Trang (Hà Nội) ngày càng lộ ra nhiều “bệnh”: ăn xăng nhiều hơn, chảy nhớt và khói trắng mù mịt từ ống xả. Cùng lúc, thông tin về lộ trình hạn chế xe xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026 thúc đẩy chị Trang tìm hiểu các dòng xe máy điện.

Giữa nhiều lựa chọn trên thị trường, chị Trang đặc biệt bị thu hút bởi chiếc xe điện VinFast Klara Neo. Thiết kế của xe thời trang, cá tính, rất hợp với phong cách của chị - hiện đang công tác trong sáng tạo nội dung.

“So với chiếc xe ga cũ có thiết kế khá cục mịch, Klara Neo nhìn gọn gàng, đơn giản nhưng cá tính, cao cấp. Tư thế ngồi của xe rất thoải mái, tôn dáng phụ nữ”, chị cho biết.

Không chỉ chị Trang, nhiều khách hàng nữ cũng đánh giá cao sự duyên dáng ở tạo hình mẫu xe này. “Đa phần chị em chọn xe vì thiết kế đẹp, thời trang, Klara là một chiếc xe như vậy với tôi”, chị Thy Nhung (TP.HCM) nói.

Với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 1.895 x 678 x 1.130 mm, Klara Neo ngang ngửa với những chiếc xe ga chạy xăng phổ biến trên thị trường hiện nay như Yamaha Janus, Honda Vision. Tuy nhiên, so với các đối thủ, mẫu xe của VinFast có thiết kế hiện đại và thu hút hơn khi sở hữu đèn chiếu pha LED, trong khi hai đối thủ chỉ dừng ở đèn halogen.

Phần yếm xe phía trước của mẫu xe VinFast cũng gây ấn tượng với hai đường gân kiểu chữ V mô phỏng logo hãng kèm đèn xi-nhan nổi bật. Còn đèn hậu LED thiết kế sắc sảo, tạo nhận diện riêng, đặc biệt khi xe di chuyển trong đêm.

“Dùng xe điện không muốn quay lại xe xăng”

Theo chị Hoài Anh, một chủ xe tại Hà Nội đã dùng Klara Neo được 2 tháng, với mức giá chỉ 28,8 triệu đồng, trang bị trên xe rất đáng tiền. Hơn nữa, đối với vị khách 9X, điểm thuyết phục nhất của Klara Neo là chi phí tiết kiệm hơn hẳn so với xe xăng.

Trước đây, mỗi tuần chị phải chi khoảng 50.000 – 80.000 đồng cho việc đổ xăng, thì nay hầu như không quan tâm đến khoản chi này, bởi có thể sạc ở nhà. Pin của Klara Neo dung lượng 2 kWh, nên tính ra tiền sạc mỗi lần chỉ vài nghìn đồng, nhưng cho tầm hoạt động lên tới 112 km.

Kể từ ngày sở hữu xe điện, chị Hoài Anh không còn lo lắng những hỏng hóc thường có như với xe xăng. Xe điện ít chi tiết hơn nên cũng ít bảo dưỡng hơn, chi phí sử dụng nhờ đó cũng giảm xuống. Chưa kể, với Klara Neo, VinFast hiện bảo hành 6 năm cho xe và 8 năm cho pin, không giới hạn km. Chính sách hậu mãi này được xem là hấp dẫn hàng đầu trên thị trường xe máy hiện nay.

Một điểm nổi trội nữa của VinFast Klara Neo là động cơ có công suất tối đa 1.500 W nhưng êm ái, không ồn như xe động cơ đốt trong. “So với chiếc xe ga chạy xăng trước đây tôi từng dùng, Klara Neo bốc hơn nhiều. Đi từ tốn như cách tôi hay dùng thì chọn chế độ Eco, muốn xe mạnh hơn thì chuyển sang chế độ Sport”, chị Hoài Anh nói.

Ngoài ra, chị Hoài Anh cũng đánh giá cao việc VinFast Klara Neo được chế tạo với tiêu chuẩn chống nước IP67, có khả năng chống nước vượt trội ở mức nước ngập sâu 0,5m trong thời gian 30 phút. Ở những thành phố hay xảy ra ngập nước như Hà Nội, TP.HCM, thiết kế này đem đến sự tiện dụng và an tâm cho người dùng.

Bởi những lý do trên, theo chị Hoài Anh, tạm biệt chiếc xe ga chạy xăng gắn bó hơn 5 năm để chuyển sang xe máy điện là quyết định rất hợp lý. “Xe điện đang là xu hướng, sản phẩm lại tốt, chi phí hợp lý, dùng xe điện rồi thì chẳng ai muốn quay lại xe xăng nữa”, chị Hoài Anh khẳng định.

Đáng chú ý, ở thời điểm hiện tại, người dùng mua các mẫu xe máy điện VinFast đang được hãng hỗ trợ 10% giá trị xe và 100% lệ phí trước bạ. Như vậy, người dùng mua Klara Neo chỉ cần chi tầm 28 triệu đồng lăn bánh xe, thấp hơn cả giá niêm yết. Cùng đó là khả năng tiếp cận gói vay trả góp với tỷ lệ vay lên tới 80% giá trị xe và chính sách miễn phí sạc pin tại các trạm công cộng của V-Green tới hết tháng 5/2027, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu và “nuôi” xe điện hơn bao giờ hết.