Theo ghi nhận của phóng viên Tiền Phong, lưu lượng xe ô tô chở hàng nông sản, hoa quả đến từ các tỉnh miền Nam đến Lạng Sơn nhiều, đã kín địa điểm kiểm hóa, bãi tập kết hàng và đỗ tràn ra tuyến đường quốc lộ 1A thuộc địa phận huyện Cao Lộc và Văn Lãng do Trung Quốc siết chặt quy định phòng dịch.
Mỗi ngày có hàng chục xe ô tô chở mít, thanh long, sầu riêng buộc phải rời khu trung chuyển, bãi kiểm hóa đi ngược trở lại quốc lộ 1A, rồi bán trên đường.
Ở thành phố Lạng Sơn có nhiều địa điểm bán trái cây xuất khẩu "quay đầu", nhưng đông nhất vẫn là khu vực bến xe phía Bắc và bãi đất nhà máy xi măng cũ.
![]() |
Anh Nguyễn Thành Đông, người Hải Dương, lái xe biển số 15C-210.80 cho biết, anh chở trái sầu riêng từ cửa khẩu Cha Lo, tỉnh Quảng Bình đến Lạng Sơn đã gần chục ngày. Anh cho biết, trái cây này chủ doanh nghiệp nhập khẩu từ Thái Lan, sang Lào rồi về Việt Nam. Nếu không ùn ứ thì số sầu riêng này không lo sợ bị hỏng nhưng hiện tại thì anh như ngồi trên đống lửa vì vẫn chưa chuyển được hàng.
Anh Vũ Văn Trung, 40 tuổi, quê Thái Bình cho biết anh bán loại mít xuất khẩu mua từ miền Tây nam bộ với giá trên 20 nghìn đồng/kg, mà nay bán sỉ với giá 10 ngàn/kg (loại 1), 6 nghìn/kg (loại 2).



















Bitcoin rơi tự do về vùng 46.000 USD, thị trường rực lửa
Đồng USD tăng nhẹ trước cuộc họp của các ngân hàng trung ương
Hà Nội ghi nhận số ca nhiễm COVID-19 trong ngày cao nhất cả nước
Lốc xoáy khiến hàng nghìn Mỹ người không có điện, nước sinh hoạt
Cùng chuyên mục
Thủ tướng yêu cầu tháo gỡ điểm nghẽn thương mại hóa kết quả nghiên cứu
Gia hạn thời gian nhận hồ sơ học bổng L’Oréal - UNESCO dành cho nhà khoa học nữ
Hà Nội cần đưa công nghệ vào toàn bộ chuỗi giá trị nông sản
Trang bị kiến thức pháp luật, nâng kỹ năng livestream trong kỷ nguyên số
Chỉ số đổi mới sáng tạo của Việt nam tăng 16 lần trong 10 năm qua
Nữ trí thức Đồng Nai: Biến trí tuệ thành nguồn lực phát triển trong kỷ nguyên số