Theo báo cáo từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), hư hỏng hệ thống dây điện của ô tô có thể dẫn đến việc các túi khí triển khai muộn hơn so với thiết kế, điều này gây ra rủi ro an toàn trong các trường hợp khi việc triển khai túi khí bên là cần thiết.

Vấn đề về hệ thống dây điện cũng có thể gây ra các vấn đề khác trên ô tô, bao gồm cả cửa sổ của xe tự lăn xuống và phanh đỗ điện tử vô tình hoạt động ở tốc độ thấp.

Hiện tại, công ty vẫn chưa có giải pháp khắc phục sự cố, tuy nhiên Volkswagen sẽ đưa ra chương trình bồi hoàn cho các xe bị triệu hồi.

Đợt triệu hồi bao gồm Volkswagen Atlas 2019 đến 2023, cũng như Volkswagen Atlas Cross Sport từ 2020 đến 2023.

Volkswagen sẽ thông báo cho các chủ sở hữu và đại lý qua đường bưu điện vào ngày 10/5/2022, nếu xe của họ nằm trong diện triệu hồi. Công ty cũng sẽ liên hệ lại khi phát triển bản sửa lỗi để chủ sở hữu có thể mang xe SUV của họ đến sửa chữa.

Trong thời gian chờ đợi, chủ xe có thể kiểm tra trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc Mỹ gia để xem xe của họ có nằm trong diện triệu hồi hay không bằng cách tìm kiếm số nhận dạng xe hoặc VIN.

Nguồn: Nâng cao chất lượng công tác chăm sóc sức khoẻ cán bộ Trung ương