Câu 1: Dựa trên lập trường của Ngoại trưởng Vivian Balakrishnan, lý do cốt lõi nào khiến Singapore từ chối "mặc cả" hay đàm phán phí lưu thông qua eo biển Hormuz?

• A. Vì Singapore không có nhu cầu sử dụng nguồn nhiên liệu từ khu vực Trung Đông.

• B. Vì quyền tự do đi lại qua các tuyến hàng hải quốc tế là "quyền đương nhiên", không phải đặc quyền. [✔]

• C. Vì Singapore đã đạt được thỏa thuận bí mật với các thế lực quân sự tại khu vực.

• D. Vì chi phí đàm phán và phí lưu thông vượt quá khả năng ngân sách của quốc gia.

Giải thích: Singapore kiên định tuân thủ Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển (UNCLOS), khẳng định rằng các eo biển quốc tế như Hormuz, Malacca hay Singapore là những tuyến đường mà mọi quốc gia có quyền tự do qua lại không cần xin phép. Việc từ chối đàm phán không chỉ là vấn đề tài chính mà là bảo vệ một nguyên tắc pháp lý phổ quát. Nếu chấp nhận thương lượng để có "đặc quyền" đi qua, Singapore sẽ gián tiếp thừa nhận các tuyến hàng hải quốc tế có thể bị phong tỏa trái luật, đe dọa đến vị thế quốc gia cảng biển của chính mình.

Đáp án đúng là: B.

Câu 2: Dù phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu, Singapore vẫn tự tin từ chối đàm phán nhờ vào yếu tố nào trong cơ cấu cung cấp khí đốt của mình?

• A. 100% nhu cầu khí đốt được nhập khẩu từ Australia và Mỹ thông qua đường hàng không.

• B. Singapore đã hoàn toàn thay thế khí đốt bằng năng lượng hạt nhân và năng lượng mặt trời.

• C. Khoảng 50% nhu cầu khí đốt được cung cấp qua đường ống từ các láng giềng Indonesia và Malaysia. [✔]

• D. Singapore sở hữu các mỏ khí đốt khổng lồ ngay dưới thềm lục địa của đảo Jurong.

Giải thích: Khả năng ứng phó của Singapore trước các biến động tại Trung Đông đến từ chiến lược đa dạng hóa nguồn cung. Với việc 50% nhu cầu khí đốt được dẫn trực tiếp từ Indonesia và Malaysia thông qua đường ống, Singapore giảm bớt sự lệ thuộc trực tiếp vào eo biển Hormuz. Nửa còn lại được bù đắp bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ nhiều đối tác xa xôi như Mỹ và Australia. Cấu trúc này tạo ra một "lá chắn" an ninh năng lượng, giúp quốc đảo duy trì lập trường ngoại giao cứng rắn mà không lo sợ bị tê liệt kinh tế tức thời.

Đáp án đúng là: C.

Giữa lúc căng thẳng leo thang tại eo biển Hormuz khiến nhiều quốc gia châu Á phải tìm cách đàm phán để đảm bảo tuyến vận tải năng lượng sống còn, Singapore lại chọn hướng đi khác. (Ảnh: Expedia)

Câu 3: Khác với Singapore, quốc gia Đông Nam Á nào sau đây đã phải tuyên bố "tình trạng khẩn cấp năng lượng" và tìm cách thỏa thuận với Iran để bảo vệ nguồn cung dầu mỏ?

• A. Việt Nam.

• B. Thái Lan.

• C. Philippines. [✔]

• D. Brunei.

Giải thích: Trái ngược với sự tự tin của Singapore, Philippines đã phải tuyên bố tình trạng "khẩn cấp năng lượng quốc gia" sau khi xung đột tại Trung Đông khiến giá xăng trong nước tăng vọt. Do nhập khẩu tới 98% dầu từ Trung Đông, Philippines rơi vào tình thế dễ bị tổn thương và buộc phải đạt được thỏa thuận để tàu thuyền được phép lưu thông qua eo biển Hormuz vào đầu tháng 4. Sự khác biệt này cho thấy tầm quan trọng của việc xây dựng hệ thống chính sách năng lượng linh hoạt và hạ tầng dự trữ chiến lược mà Singapore đã thực hiện thành công.

Đáp án đúng là: C.

Câu 4: Ba trụ cột chính trong chiến lược ứng phó khủng hoảng nhiên liệu giúp Singapore duy trì vị thế trung tâm năng lượng hàng đầu châu Á là gì?

• A. Đa dạng hóa nguồn cung/dự trữ; duy trì giá thị trường; thúc đẩy năng lượng tái tạo. [✔]

• B. Trợ giá xăng dầu; đóng cửa biên giới hàng hải; cắt giảm tiêu thụ công nghiệp.

• C. Tìm kiếm dầu mỏ nội địa; ký hiệp ước quân sự; yêu cầu quốc tế hỗ trợ tài chính.

• D. Độc quyền nhập khẩu; quốc hữu hóa các tập đoàn dầu khí; cố định giá xăng bán lẻ.

Giải thích: Singapore vận hành an ninh năng lượng dựa trên ba trụ cột khoa học: Một là bảo đảm nguồn cung thông qua đa dạng hóa đối tác và dự trữ tại đảo Jurong; hai là duy trì cơ chế giá theo thị trường (giá xăng cao nhất khu vực do thuế và không trợ giá) để điều tiết tiêu dùng tự nhiên; ba là thúc đẩy chuyển đổi sang năng lượng xanh trong dài hạn. Cách tiếp cận này giúp quốc đảo không bị cuốn vào vòng xoáy đàm phán chính trị ngắn hạn mà tập trung vào năng lực nội tại và sự vận hành hiệu quả của hệ thống logistics toàn cầu.

Đáp án đúng là: A.

Câu 5: Theo cập nhật mới nhất từ lực lượng CENTCOM (Mỹ), lệnh phong tỏa eo biển Hormuz được thực hiện đối với những trường hợp nào?

• A. Phong tỏa mọi tàu thuyền của tất cả các quốc gia bất kể hành trình đi đâu.

• B. Chỉ phong tỏa các tàu thuyền quân sự của các quốc gia không thuộc NATO.

• C. Phong tỏa tàu thuyền ra vào các cảng của Iran, nhưng không cản trở quyền tự do hàng hải đi ngang qua. [✔]

• D. Chỉ phong tỏa tàu chở dầu của các quốc gia châu Á chưa đạt được thỏa thuận với Mỹ.

Giải thích: Sau khi đàm phán tại Pakistan thất bại, Tổng thống Mỹ đã ra lệnh phong tỏa eo biển Hormuz từ ngày 13-4. Tuy nhiên, lệnh phong tỏa này được thiết kế có mục tiêu: chỉ áp dụng đối với tàu thuyền ra vào các cảng và khu vực ven biển của Iran nhằm gia tăng áp lực kinh tế. Quan trọng hơn, CENTCOM khẳng định sẽ không cản trở quyền tự do hàng hải của tàu thuyền đi ngang qua eo biển nếu hành trình của họ không liên quan đến các cảng của Iran. Điều này củng cố thêm tính đúng đắn trong lập trường "quyền đi lại tự nhiên" mà Singapore đang theo đuổi.

Đáp án đúng là: C.