Thời gian vừa qua ghìn tài xế khác bị kẹt trong dòng xe ùn ứ ở cửa khẩu Tân Thanh. Theo thống kê từ Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn), đến sáng 16/12, lượng phương tiện chờ xuất khẩu tồn 4.550 xe.

Riêng cửa khẩu Tân Thanh nhiều nhất với 2.601 xe, cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị là 1.263 xe, Chi Ma là 687 xe. Lượng xe tồn chủ yếu là nông sản như mít, xoài, thanh long, ván bóc, linh kiện điện tử.

Ông Hoàng Khánh Duy - Phó trưởng Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, cho hay với năng lực xuất khẩu những ngày gần đây, sẽ phải mất từ 15-22 ngày nữa mới xuất hết số xe hàng đang tồn ở Tân Thanh "với điều kiện không có xe hàng mới lên".

Năm ngoái, lượng xe lên Lạng Sơn tương đương song không ùn ứ như hiện nay. Ông Duy nêu 2 nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chậm thông quan là Trung Quốc tăng cường kiểm soát dịch Covid-19 và lỗi hệ thống mạng tại cửa khẩu nước này; các cửa khẩu khác thông quan chậm (Quảng Ninh, Cao Bằng) hoặc dừng thông quan (Lào Cai) nên tất cả "đổ dồn về Lạng Sơn".

Các cơ quan chức năng ở Lạng Sơn đang tích cực đàm phán với phía Trung Quốc để sớm thông qua các xe hàng. Tỉnh này cũng khuyến cáo các địa phương xem xét không đưa nông sản lên cửa khẩu trong thời gian này.