Thông tin trên được đưa ra tại cuộc họp HĐND TP.HCM diễn ra sáng 22/4.
Theo đó, dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có tổng vốn là 8.200 tỷ. Trong đó, 4.000 tỷ được trích từ ngân sách Trung ương và 4.200 tỷ lấy từ ngân sách TP.HCM. Thời gian thực hiện năm 2021-2025. Chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng đô thị TP.HCM.

Trong khi đó, dự án nút giao An Phú ở TP Thủ Đức có tổng mức đầu tư 3.926 tỷ đồng. Riêng chi phí xây dựng khoảng 2.600 tỷ đồng. Công trình được thiết kế 3 tầng, gồm: hầm chui hai chiều nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; mặt đất sẽ xây các tiểu đảo, đảo tại các nút giao kết hợp đèn tín hiệu giao thông; trên cao sẽ xây hai cầu vượt.
Công trình khi hoàn thành sẽ giảm ùn tắc cho khu vực này vì hiện lượng xe qua đây rất đông; đồng thời nâng cao khả năng khai thác tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành khi sân bay Long Thành được xây dựng. Việc xây dựng nút giao cũng giúp đồng bộ với mở rộng tuyến cao tốc Long Thành lên 8 làm xe (giai đoạn 2) mà Bộ Giao thông Vận tải đang triển khai.
Hồ sơ báo cáo tiền khả thi 2 dự án này cũng vừa được Hội đồng Thẩm định TP.HCM thông qua hôm 20/4.














Cùng chuyên mục
Chống hàng giả trong kỷ nguyên số: Doanh nghiệp cần chủ động nhận diện và bảo vệ thương hiệu
Hội Nữ trí thức Hà Nội tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ III, nhiệm kỳ 2026–2031
Hơn 2.000 người cao tuổi Hà Nội cùng nhịp dân vũ, Vinamilk đồng hành chăm sóc sức khỏe
Doanh nghiệp, cá nhân được đề xuất nhiệm vụ phát nghiên cứu, triển công nghệ chiến lược
Việt Nam đặt mục tiêu có thêm 500 startup thương mại hóa kết quả nghiên cứu vào năm 2035
NATIF tài trợ tối đa 3 tỷ đồng cho nhiệm vụ ứng dụng AI năm 2026