Nguyên nhân, theo ông Sumeth - Chủ tịch Thai Airways (THAI) là do các tuyến này hiện có nhiều hãng hàng không giá rẻ cùng khai thác, cũng như lượng hành khách ít và giá vé rẻ, không mang lại nhiều lợi nhuận cho hãng.
 |
Trong trường hợp ngừng bay, THAI sẽ giao thị phần khai thác các tuyến này cho Thai Smile Airways, một hãng hàng không giá rẻ trực thuộc THAI.
Bốn nước lân cận trong kế hoạch xem xét khả năng ngừng các chuyến bay trực tiếp từ Bangkok, gồm có Lào, Campuchia, Myanmar và Việt Nam.
Cụ thể, 6 đường bay kết nối sân bay Suvarnabhumi ở thủ đô Bangkok với thủ đô Viêng Chăn và cố đô Luông Pha Băng của Lào, thủ đô Phnom Penh của Campuchia, thành phố Yangon của Myanmar, và thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh của Việt Nam.
Trước đó, Thai Airways đã công bố kế hoạch tái cơ cấu và cắt giảm chi phí, trong đó có thể hủy hoặc lùi dự án mua 38 máy bay mới trị giá 1,5 tỷ baht (khoảng 49,5 triệu USD).
Tốc độ tăng trưởng ngành hàng không bất ngờ giảm tốc
Cục hàng không cấm bay 12 tháng với nữ cán bộ công an gây rối tại sân bay
Hãng hàng không nào có tỉ lệ chậm chuyến bay nhiều nhất nửa đầu năm 2019?
Các hãng hàng không tránh đi qua eo biển Hormuz vì sợ tái hiện thảm kịch MH17
Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn phun vòi rồng đón chuyến bay đầu tiên từ Incheon
Cùng chuyên mục
Từ tò mò với xe điện, khách hàng Hà Tĩnh “choáng” với công nghệ, sức mạnh của VinFast VF 6 chỉ sau một vòng lái thử
Thị trường bán lẻ TP.HCM tung khuyến mãi 'khủng' trước lễ 30/4–1/5
Phiên chợ Xanh - Tử tế và 10 năm xây dựng niềm tin tiêu dùng
Nhà ở Hà Nội tăng trưởng vùng ven, xu hướng mới lên ngôi
Chủ xe nói về thay đổi từ khi dùng VF 5: Bớt áp lực tài chính, tập trung hơn cho công việc và gia đình
Thời trang Việt Thắng tung ưu đãi “Mừng Đại Lễ – Sale Cực Mê”, giảm đến 36% toàn bộ sản phẩm