Đại diện Văn phòng Công tố Quận Orange (California, Mỹ) tuyên bố vào thứ Ba, ngày 20 tháng 10 rằng cha mẹ của một cậu bé 13 tuổi - người đã tử vong sau khi mất lái chiếc xe máy điện và đâm vào dải phân cách giữa - đã bị cáo buộc tội ngược đãi, đe dọa tính mạng trẻ em.

Cả người cha và người mẹ ở Santa Ana đều bị buộc tội sau cái chết của con trai họ, Benson Nguyen, vào ngày 7 tháng 5. Theo cáo buộc của các công tố viên, vào thời điểm đó, cậu bé đã điều khiển chiếc xe máy điện địa hình chạy với tốc độ hơn 40 dặm/giờ (~64 km/h), vượt đèn đỏ và bốc đầu xe. Cậu bé mất lái trên đường Magnolia, đoạn gần đại lộ Larson thuộc Garden Grove, đâm vào dải phân cách giữa khiến em bị văng khỏi xe và va đụng vào cột đèn bê tông. Benson được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện nhưng sau đó đã qua đời.

Benson Nguyen

Ông Vu Thanh Nguyen (56 tuổi), cha của cậu bé, còn bị buộc thêm một tội là góp phần gây ra hành vi lệch chuẩn/vi phạm của vị thành niên. Các công tố viên cho biết ông đã mua cho con trai một chiếc xe máy điện nhanh hơn và mạnh hơn, dù trước đó 6 tháng cậu bé từng bị gãy chân do sự cố với một chiếc xe điện khác. Các công tố viên cũng nhấn mạnh rằng ông Vu Thanh Nguyen đã từng nhận được những lời cảnh báo về thói quen lái xe nguy hiểm của con trai trước khi quyết định mua chiếc xe máy điện mới này cho em.

Mẹ của cậu bé, bà Hong Cuc Thi Nguyen (49 tuổi), cũng đối mặt với tội đe dọa tính mạng trẻ em.

Các công tố viên cho biết dữ liệu ứng dụng Life360 của Benson cho thấy em đang di chuyển với tốc độ 43 dặm/giờ (~69 km/h) khi bị mất lái. Cậu bé trước đó cũng từng đăng các video lên TikTok và Instagram quay lại cảnh mình thực hiện các động tác mạo hiểm trên chiếc xe máy điện.

Phương tiện mà Benson điều khiển là chiếc E-Ride Pro SS 2.0, có thể đạt tốc độ lên tới 40 dặm/giờ ở chế độ tiết kiệm điện (eco mode) và 62 dặm/giờ (~100 km/h) ở chế độ thể thao (sport mode).

Bố mẹ bị truy tố vì để con trai sử dụng xe máy sai quy định 

Theo luật California, dòng xe E-Ride Pro SS 2.0 có thể được xếp vào loại xe máy (motorcycle). Điều này có nghĩa là để lưu thông trên đường phố, người điều khiển phải có bằng lái xe máy, biển số xe, đăng ký với Cơ quan Quản lý Phương tiện Cơ giới, bảo hiểm và các trang thiết bị bảo hộ chuẩn xe máy. Nếu không, phương tiện này chỉ được phép sử dụng trong khuôn viên tư nhân hoặc đăng ký dưới dạng xe địa hình.

Vào tháng 5, Văn phòng Công tố Quận Orange đã thành lập một đơn vị chuyên trách xử lý các vấn đề liên quan đến xe đạp điện và xe máy điện nhằm truy tố các trường hợp vi phạm ở cả thanh thiếu niên lẫn người trưởng thành, bao gồm cả những phụ huynh cố tình cho con em mình sử dụng các phương tiện này trái phép.

Đơn vị này được thành lập sau hàng loạt vụ việc gây rúng động liên quan đến việc người trẻ tuổi điều khiển xe máy điện. Trong đó có trường hợp của Tommi Jo Mejer, một người mẹ ở Aliso Viejo, bị cáo buộc tội vô ý làm chết người vì đã cho phép con trai 14 tuổi lái xe máy điện trái phép trước khi cậu bé tông tử vong một cụ ông 81 tuổi ở Lake Forest. Các công tố viên cũng đã khởi tố một người cha ở Yorba Linda với tội đại hình đe dọa tính mạng trẻ em sau khi con trai 12 tuổi của ông gặp tai nạn trên chiếc xe máy điện đã qua độ chế, có khả năng đạt tốc độ lên tới 60 dặm/giờ (~96 km/h).

Nếu bị kết án theo đúng các cáo buộc, cha của Benson có thể phải đối mặt với mức án lên tới 6 năm tù tiểu bang, còn người mẹ có thể đối mặt với mức án lên tới 1 năm tù giam tại nhà tù quận.

Nguồn: OCRegister