Theo thông báo của Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc (AVIC), đơn vị phát triển AG600, thủy phi cơ AG600 do Trung Quốc độc lập phát triển đã hoàn thành nội dung cuối cùng là xả nhiên liệu lỏng dễ cháy tại trung tâm thử nghiệm máy bay dân dụng tại huyện Phố Thành (Pucheng), tỉnh Thiểm Tây (Shaanxi) phía Tây Bắc Trung Quốc.

AVIC cho biết trong 2 năm qua, thủy phi cơ AG600 đã tiến hành 2.014 hoạt động bay với tổng cộng 3.560 giờ bay trong các nhiệm vụ thử nghiệm bay trước khi được chứng nhận khả năng bay an toàn.

Thủy phi cơ AG600 đã bay thử nghiệm đến nhiều địa điểm trên cả nước để bảo đảm an toàn trong một số điều kiện khí tượng đặc biệt.

AVIC nhấn mạnh các thử nghiệm bay được tiến hành theo nhiều kịch bản khác nhau như trên mặt nước, trong điều kiện khí hậu cực lạnh, độ ẩm và nhiệt độ cao, gió giật ngang và các nhiệm vụ chữa cháy điển hình để kiểm tra khả năng hoạt động của thủy phi cơ trong các môi trường đặc thù khác nhau.

Thủy phi cơ AG600 do Trung Quốc sản xuất vừa hoàn tất quá trình bay thử nghiệm.

Thủy phi cơ cỡ lớn AG600 được coi là thiết bị hàng không tiên tiến quan trọng nhằm tăng cường năng lực phòng ngừa thảm họa tự nhiên và cứu hộ khẩn cấp của Trung Quốc. AG600 được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ như chữa cháy, tìm kiếm và cứu hộ trên biển và trong mọi địa hình của Trung Quốc.

Trước đó, ngày 16/10/2024, Tổng Công ty Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) đã bắt đầu thử nghiệm độ bền toàn diện, nhằm kiểm tra tuổi thọ và cung cấp cơ sở cho việc cải tiến máy bay AG600 trong tương lai.

Đây là cuộc thử nghiệm quan trọng nhất để xác minh việc tuân thủ các quy định có liên quan về khả năng chịu đựng hư hỏng và đánh giá độ bền mỏi của kết cấu máy bay.

Cuộc thử nghiệm được tiến hành tại Viện Nghiên cứu sức mạnh máy bay Trung Quốc ở Tây An, tỉnh Thiểm Tây (Tây Bắc).

Dòng thủy phi cơ AG600 được phát triển như một thiết bị hàng không tiên tiến quan trọng để tăng cường khả năng cứu hộ khẩn cấp. Đây là máy bay dân dụng chuyên dụng cỡ lớn đầu tiên do Trung Quốc tự phát triển, được thiết kế riêng để đáp ứng nhu cầu chữa cháy rừng, cứu hộ trên biển và các nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp khác trên cả nước.

Theo AVIC, phát triển dòng máy bay này có ý nghĩa to lớn trong việc nâng cao năng lực và trình độ của các sản phẩm hàng không dân dụng trong nước, cũng như thúc đẩy sự phát triển của hệ thống thiết bị hàng không cứu hộ khẩn cấp của Trung Quốc.

AG600 có chiều dài 37m, lớn tương đương chiếc Boeing 737 và có sải cánh 38,8m. Thủy phi cơ có trọng lượng cất cánh tối đa 53,5 tấn và bay liên tục khoảng 4.500km.

AG600 đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên vào năm 2017, sau đó thực hiện lần cất cánh đầu tiên từ một hồ chứa nước vào năm 2018 và chuyến bay đầu tiên trên biển vào năm 2020.