Cuộc tranh luận về việc xe điện hay xe xăng mang lại giá trị kinh tế tốt hơn vẫn luôn là một chủ đề nóng trên các diễn đàn ô tô. Tuy nhiên, thay vì những lý thuyết suông, anh Phùng Thế Trọng, người đã trực tiếp cầm lái hàng vạn kilomet với cả hai dòng xe, đã mang đến một góc nhìn thực tế. 

Từ kinh nghiệm cá nhân của anh, chính những khoản tiết kiệm khổng lồ - từ lệ phí trước bạ ban đầu cho đến chi phí bảo dưỡng định kỳ - đã tạo ra một "cú hích" mạnh mẽ, làm thay đổi hoàn toàn thói quen di chuyển và định chuẩn lại ngưỡng chấp nhận chi phí của gia đình anh.

Tiết kiệm cả trăm triệu đồng ngay từ lúc "đập hộp"

Rào cản lớn nhất khiến nhiều người ngần ngại khi mua ô tô chính là các khoản chi phí lăn bánh, đặc biệt là lệ phí trước bạ. Anh Trọng đưa ra một bài toán so sánh trực diện: Khi mua một chiếc xe xăng trị giá khoảng 700 triệu đồng, người tiêu dùng phải oằn mình gánh thêm mức lệ phí trước bạ 12%. Điều này đồng nghĩa với việc họ "bốc hơi" gần 100 triệu đồng chỉ để chiếc xe đủ điều kiện gắn biển số lăn bánh ra đường.

Ngược lại, người mua xe điện VinFast ở thời điểm hiện tại đang được hưởng chính sách ưu đãi 0% lệ phí trước bạ. Khoản tiền gần 100 triệu đồng này hoàn toàn được giữ lại trong túi người tiêu dùng. Chính ưu đãi này đã giải quyết triệt để bài toán thanh khoản và bù đắp rủi ro mất giá, giúp chủ xe tự tin nhận định rằng đây là một giai đoạn rất tốt để sở hữu xe điện.

Cũng theo thông tin chính thức từ Chính phủ, ô tô điện được áp dụng lệ phí trước bạ lần đầu 0% thêm 3 năm, tức là đến hết 2030. Bộ Tài chính cho biết việc giảm lệ phí trước bạ nhằm góp phần giảm ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông, đồng thời khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng xe điện.

Bảo dưỡng "nhàn hạ" với chi phí chỉ bằng một phần ba xe xăng

Sự chênh lệch về tài chính tiếp tục nới rộng trong suốt quá trình vận hành phương tiện. Với quãng đường 60.000 km đồng hành cùng chiếc VF6, anh Trọng cung cấp một bảng chi phí khiến nhiều chủ xe động cơ đốt trong phải ngạc nhiên. 

Chiếc xe chỉ phải vào xưởng đúng 5 lần (theo chu kỳ bảo dưỡng 12.000 km, nay đã được nâng lên 15.000 km). Mỗi lần bảo dưỡng cấp nhỏ chỉ tốn khoảng 500.000 đến 600.000 đồng, mốc 36.000 km có thêm cân bằng và đảo lốp thì tốn hơn 1 triệu. Tổng kết lại, chi phí bảo dưỡng cho 6 vạn kilomet chỉ loanh quanh ngưỡng 10 triệu đồng.

Để thấy rõ sự khác biệt, anh so sánh thẳng với chiếc Hyundai Kona mà mình từng sử dụng. Chiếc Kona đòi hỏi phải vào xưởng bảo dưỡng liên tục mỗi 5.000 km. Các mốc bảo dưỡng nhỏ tiêu tốn 1 đến 1,6 triệu đồng, cấp lớn tốn 2 đến 3 triệu đồng, thậm chí lên đến 4 - 5 triệu đồng nếu làm đủ mọi hạng mục. Với cùng quãng đường 60.000 km, xe xăng phải nằm xưởng nhiều gấp ba lần xe điện. Quy trình bảo dưỡng xe điện chủ yếu chỉ là kiểm tra, hoàn toàn loại bỏ được gánh nặng thay thế dầu nhớt và các linh kiện cơ khí phức tạp.

Chi phí siêu rẻ tạo ra "cú sốc" làm thay đổi hành vi

Sự kết hợp giữa việc không mất tiền ra biển số và quy trình bảo dưỡng siêu rẻ đã tạo ra một tác động tâm lý khổng lồ, tái định hình hoàn toàn cách gia đình anh Trọng đi lại. Khi chi phí vận hành một chiếc ô tô giảm xuống mức tiệm cận 0, gia đình anh xóa bỏ hoàn toàn rào cản đắn đo xem "có nên đi ô tô hay không". Giờ đây, chiếc xe điện được sử dụng cho hầu hết mọi chuyến đi lớn nhỏ.

Đặc biệt, trong những đợt xăng tăng giá, chiếc xe xăng cũ của gia đình gần như bị "bỏ xó" trong nhà vì chi phí nổ máy quá cao. Sự thoải mái về mặt tài chính này tạo ra một hệ quả tất yếu mà anh Trọng thẳng thắn thừa nhận: "Vì rẻ nên bây giờ rất khó quay lại xe xăng. Đã quen rẻ rồi thì sẽ rất tiếc khi phải trả chi phí cao hơn".

***

Việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện không đơn thuần chỉ là việc thay đổi công nghệ cốt lõi của một phương tiện, mà thực chất là sự thay đổi toàn diện về bài toán tài chính cá nhân. Khoản tiền hàng trăm triệu đồng được giữ lại từ lệ phí trước bạ, cùng với mức chi phí bảo dưỡng rẻ đến ngỡ ngàng đã tạo ra một thói quen sử dụng ô tô hoàn toàn mới.

Người dùng không còn coi ô tô là một tiêu sản đắt đỏ cần dè dặt sử dụng, mà đã tự tin biến nó thành một người bạn đồng hành thiết yếu mỗi ngày với ngưỡng chấp nhận chi phí thấp chưa từng có.