Một tiếp viên hàng không trên chuyến bay của Air Canada Jazz va chạm với xe cứu hỏa tại sân bay LaGuardia của New York vào ngày 22/3 vừa qua đã sống sót trong một tình huống mà con gái cô gọi là “một phép màu hoàn toàn”, khi cô bị văng xa hơn 100 mét khỏi máy bay trong lúc vẫn còn thắt dây an toàn trên ghế.

Chiếc phản lực CRJ-900 do Jazz Aviation vận hành đã va chạm với một chiếc xe cứu hỏa khi đang hạ cánh, khiến cả cơ trưởng và cơ phó đều thiệt mạng. 9 người đã được đưa đến bệnh viện với các vết thương khác nhau, bao gồm cả Solange Tremblay, nữ tiếp viên hàng không nói trên.

“Đó là một phép màu hoàn toàn. Tại thời điểm va chạm, chiếc ghế của mẹ tôi đã bị văng xa hơn 100 mét khỏi máy bay. Họ tìm thấy mẹ khi mẹ vẫn còn thắt chặt dây an toàn trên ghế,” Sarah Lépine, con gái của cô Tremblay, chia sẻ với kênh TVA News của Quebec. Cô cho biết mẹ mình bị đa chấn thương xương và đã được đưa vào bệnh viện để phẫu thuật chân bị gãy.

Solange Tremblay, nữ tiếp viên hàng không đã bị văng ra khỏi máy bay

Theo hồ sơ trên mạng xã hội, Tremblay đã bắt đầu làm tiếp viên hàng không cho Jazz từ 26 năm trước. Jazz Aviation, thuộc sở hữu của Chorus Aviation, là một hãng hàng không khu vực độc lập chuyên vận hành các chuyến bay chặng ngắn thay mặt cho Air Canada dưới thương hiệu Air Canada Express.

Hãng hàng không Air Canada có trụ sở tại Montreal chưa đưa ra tuyên bố chính thức về tình trạng của cô Tremblay, nhưng nhiều nhân viên đã xác nhận chi tiết vụ việc với tờ Guardian. Đài TVA xác định một trong hai phi công là Antoine Forest, 30 tuổi, đến từ Coteau-du-Lac, một thành phố phía tây nam Montreal, người đã gia nhập Jazz Aviation vào năm 2022. Phi công còn lại được nguồn tin từ Radio-Canada xác nhận là Mackenzie Gunther.

Vụ việc khiến 2 phi công thiệt mạng

“Sự mất mát của hai thành viên phi hành đoàn trên chuyến bay 8646 là một bi kịch sâu sắc,” Jason Ambrosi, chủ tịch Hiệp hội Phi công Phản lực (ALPA), nghiệp đoàn phi công lớn nhất thế giới, cho biết. Ông chia sẻ rằng những phi công này đã cống hiến sự nghiệp của mình cho sự an toàn của hành khách và mọi người đều đang hướng về gia đình, người thân cùng đồng nghiệp của họ tại Jazz Aviation trong thời điểm đau thương này.

Trong các đoạn ghi âm kiểm soát không lưu ngay trước vụ tai nạn, có thể nghe thấy nhân viên đài kiểm soát cho phép một phương tiện băng qua một phần đường băng, sau đó lại cố gắng ngăn nó lại. “Dừng lại, Xe số 1. Dừng lại,” đoạn truyền tin vang lên khi kiểm soát viên cố gắng điều hướng máy bay đang chuẩn bị hạ cánh.

Sau vụ va chạm, âm thanh do LiveATC công bố cho thấy các kiểm soát viên không lưu thảo luận về vụ việc. Một người nói rằng cú va chạm “thật không dễ dàng gì khi chứng kiến”. Một người khác trả lời: “Phải, tôi biết vì tôi đã ở đây. Tôi đã cố gắng liên lạc nhưng lúc đó chúng tôi đang xử lý một tình huống khẩn cấp khác. Tôi đã sai sót rồi.” Đồng nghiệp của anh ta trấn an: “Không đâu anh bạn, anh đã làm hết sức mình rồi.”

Thủ tướng Canada, ông Mark Carney, cho biết vụ va chạm này là một sự việc “vô cùng đau buồn”.

Nguồn: The Guardian