Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM, đề xuất thực hiện lập dự án "Thu phí xe ô tô lưu thông vào trong khu vực trung tâm thành phố".   

Dự dự án này trước đó đã được Sở GTVT TP.HCM đề xuất chi 500 triệu đồng ngân sách thành phố để lập, thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2022 – 2023. Sau đó, dự án dự kiến khởi công từ năm 2023 và hoàn thành năm 2025. Tuy nhiên, đề xuất này chưa được UBND TP.HCM xem xét, cân đối vốn để thực hiện các công tác chuẩn bị đầu tư.

Theo đề xuất, mục tiêu của dự án là đầu tư 36 cổng thu phí đa làn không dừng và một trung tâm điều hành có nhiệm vụ kết nối với các cổng thu phí, xử lý thông tin và điều hành quản lý hoạt động thu phí của hệ thống.

Các cổng thu phí sẽ bố trí trên vành đai khép kín bao quanh quận 1, 3 và vùng giáp ranh quận 5, 10 như: Đường 3/2, Lê Hồng Phong, Lý Thái Tổ, Nguyễn Văn Cừ, Võ Văn Kiệt, Tôn Đức Thắng, Nguyễn Phúc Nguyên (giao với Cách Mạng Tháng Tám) và tuyến đường Hoàng Sa dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè.

Khung giờ thu phí vào cao điểm 6-9h và 15-19h. Mức phí thấp nhất 40.000 đồng cho ôtô con và 70.000 đồng với xe tải, xe khách, bao gồm cả ôtô biển xanh.

Theo đề án, việc thu phí chỉ áp dụng với xe vào khu trung tâm. Taxi đăng ký tại TP.HCM sẽ được giảm phí, tạm tính 20.000 đồng mỗi xe.

Nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BLT (xây dựng - thuê dịch vụ - chuyển giao) hoặc BTL (xây dựng - chuyển giao - thuê dịch vụ). Tổng mức đầu tư dự án dự kiến gần 2.280 tỷ đồng, trong đó chi phí ban đầu khoảng 478 tỷ đồng và gần 1.800 tỷ cho chi phí vận hành của 10 năm sau đó. Nhà đầu tư tự bỏ kinh phí lập đề xuất dự án cũng như thu xếp vốn để thực hiện theo hợp đồng.

Theo Sở GTVT, giải pháp thu phí ôtô vào trung tâm thành phố cần được sớm xem xét, triển khai trong giai đoạn 2021-2025, nhằm giảm nhu cầu sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân, tạo động lực thúc đẩy nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông công cộng.